जगुआर लैंड रोवर को 451 मिलियन पाउंड की तिमाही घाटा

ब्रिटेन की जगुआर लैंड रोवर को जुलाई से सितंबर के बीच 451 मिलियन पाउंड का तिमाही घाटा हुआ है। कंपनी पर यह असर पुनर्गठन लागत और लगभग 4,000 कर्मचारियों की छंटनी के चलते पड़ा है, जबकि प्रमुख बाजारों में बिक्री गिरने और चीनी इलेक्ट्रिक कार कंपनियों की बढ़ती प्रतिस्पर्धा से दबाव भी बढ़ा है।

ब्रिटिश अखबार 'गार्जियन' के अनुसार, ब्रिटेन के ऑटोमोबाइल सेक्टर की सबसे बड़ी नियोक्ता कंपनी की आय इस तिमाही में 5.9 अरब पाउंड तक पहुंच गई, लेकिन उसे 530 मिलियन पाउंड की लागत छंटनी से जुड़ी परिस्थितियों में उठानी पड़ी, जिसकी घोषणा कठिन कारोबारी हालात के बीच तिमाही के अंत में की गई थी।

कंपनी ने बताया कि ज्यादातर छंटनी स्वैच्छिक सेवानिवृत्ति कार्यक्रमों के जरिये की जाएगी। उसने पुष्टि की कि 3,000 कर्मचारी पहले ही कंपनी छोड़ चुके हैं और इनमें से अधिकांश नवंबर के अंत तक चले जाएंगे।

कंपनी ने यह भी कहा कि पुनर्गठन लागत को छोड़ दें तो उसकी परिचालन गतिविधियों से मामूली लाभ हुआ है, लेकिन चीन और मध्य पूर्व में बिक्री गिरने से वित्तीय प्रदर्शन प्रभावित हुआ।

यूरोपीय ऑटोमोबाइल कंपनियां चीनी कंपनियों की कड़ी प्रतिस्पर्धा के दबाव में हैं, खासकर जब वे इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन और कम उत्सर्जन तकनीकों में निवेश बढ़ा रही हैं।

इसी संदर्भ में, जगुआर लैंड रोवर के सीईओ बी पी बालाजी ने ब्रिटेन और यूरोपीय संघ से सहयोग बढ़ाने और नए व्यापारिक अवरोधों से बचने की अपील की है। उन्होंने चेताया कि चीनी कंपनियों की बढ़ती प्रतिस्पर्धा के मद्देनज़र यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग को समर्थन देने के लिए साझा प्रयास जरूरी हैं।

बालाजी ने कहा, "अब समय आ गया है कि इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग की पूरी व्यवस्था को मजबूत किया जाए।" उन्होंने दोनों पक्षों के सहयोग और एकजुटता पर जोर दिया, ताकि कंपनियों को अपनी निवेश योजनाओं को ठोस परिणाम में बदलने के लिए पर्याप्त समय मिल सके।

ऑटोमोबाइल कंपनियां ब्रिटेन और यूरोपीय संघ पर दबाव बना रही हैं कि वे 1 जनवरी से लागू होने वाले 'रूल्स ऑफ ओरिजिन' को टाल दें। इन नियमों के तहत, अगर बैटरी समेत अन्य शर्तें पूरी नहीं हुईं तो दोनों पक्षों के बीच इलेक्ट्रिक वाहनों पर 10% आयात शुल्क लग सकता है, खासकर एशिया से आयातित बैटरियों के मामले में।

यूरोपीय संघ 'मेड इन यूरोप' नियम लागू करने पर भी विचार कर रहा है, जिससे ब्रिटेन में बनी कारें क्षेत्रीय सब्सिडी और सहायता योजनाओं से बाहर हो सकती हैं।

जगुआर लैंड रोवर की मालिकाना हक भारतीय समूह टाटा के पास है। कंपनी ने पहले चीनी बाजार में विकास की उम्मीद लगाई थी, लेकिन 2019 में चीनी कंपनियों की नई लहर और प्रतिस्पर्धा के चलते अरबों डॉलर की निवेश योजनाएं रद्द करनी पड़ीं, जिससे बाजार में उत्पादन क्षमता की अधिकता हो गई।

अब कंपनी अमेरिकी बाजार में अपनी मौजूदगी बढ़ाने की कोशिश कर रही है। वह स्टेलैंटिस, जो क्राइस्लर ब्रांड की मालिक है, के साथ समझौते के लिए बातचीत कर रही है, ताकि पहली बार लैंड रोवर गाड़ियां अमेरिका में बन सकें।